依據(jù)成員國的國家動力和氣候方案草案，氣候運(yùn)動組織CAN Europe和Sandbag周三表示，到2030年歐盟將煤電裝機(jī)容量將從目前的143吉瓦下降58％至60吉瓦左右。
雖然有八個(gè)成員國明確許諾在NECP期間（2021-2030）逐漸淘汰煤炭，但是有11個(gè)會員表示從2019年的水平上看煤炭產(chǎn)能下降很少或底子沒有減少。
“許多沒有方案退出煤炭的成員國現(xiàn)已從各種歐盟動力轉(zhuǎn)型支撐方案中獲益，而且正在要求添加資金，”該組織表示。
到2030年，歐盟剩下的剩下煤電容量絕大部分集中在六個(gè)歐盟國家：波蘭，德國，捷克共和國，保加利亞，羅馬尼亞和希臘。
報(bào)告稱，“歐盟委員會必須確保歐盟對煤炭區(qū)域公正轉(zhuǎn)型的支撐取決于成員國可信和有力度的動力轉(zhuǎn)型許諾。”
歐盟的管理法規(guī)于2018年通過，以確保完成歐盟2030年的動力和氣候方針，NECP是監(jiān)管的關(guān)鍵東西。
歐盟將在6月30日之前向其以為需求采納更多措施以幫助完成歐盟方針的成員國提出主張。然后，成員國在2019年底之前提交終究的NECP。
2018年，歐洲的煤電廠釋放了6.25億噸二氧化碳，占?xì)W盟溫室氣體總排放量的近15％。歐盟公路運(yùn)輸部門占?xì)W盟溫室氣體排放量的21％。
依據(jù)德國氣候科學(xué)與政策研究所氣候分析，為了履行“巴黎協(xié)議”并將全球氣溫上升限制在1.5攝氏度，歐盟國家需求在2030年前停止燃煤發(fā)電。
